相信大家對于集裝箱應該都不陌生，集裝箱是用來運送、存儲物品的一個大容器。集裝袋主要用來裝運一些零散、粉粒狀的物料，配合起重機就能實現單元化的運輸。集裝袋是一種柔性運輸包裝容器，廣泛應用在食品、糧谷、醫藥、化工、礦產品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運輸包裝。集裝袋又叫做太空袋、柔性集裝袋，屬于集裝單元器具，具有容量空間大、重量輕巧、裝卸方便等優點。集裝袋作為零散物料的包裝材料，主要的生產原料是聚丙烯，混合一些穩定性的佐料之后，在經過擠出機的的熔融制成塑料薄膜，在經過一系列的切割、拉伸、熱定型、紡織、淋膜、縫合等工藝流程之后，才制成集裝袋。

我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國，并正在大力開發中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產石油和水泥，中東地區對集裝袋產品的需求很大；非洲地區，幾乎其所有的國營石油企業都以發展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大。非洲對集裝袋的質量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質量要求很高，集裝袋還達不到他們的要求。集裝袋的質量是至關重要的，市場上對集裝袋產品都有各自的嚴格標準，標準的側重點各不相同。日本注重細節，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產品性能技術指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數等方面，都有其嚴格的要求。 “安全系數”是產品大承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內外同類標準中，安全系數的設置一般為5-6倍。五倍安全系數的集裝袋產品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。 集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據，要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗的標準填充料”，盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰。一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。

集裝袋產品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋產品正處于發展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式(一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個)的集裝袋，更加受人歡迎。